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寬敞明亮的大廳,熱情週到的服務人員,從踏進門口的瞬間就要給您無微不至的呵護,讓您倍感親切。
⊕⊕⊕ 房型介紹 ⊕⊕⊕
運用柔和燈光打造出溫馨感,設備新穎,純粹自然的簡約風格,讓您擁有最好的住房體驗,感受忍不住沉沉睡去的舒適。
雙人房(花瓣為照片視覺效果,房間擺設依現場為主)
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採用中西式自助供應,多種菜色任您自由選擇,補充您一整天的元氣,精神飽滿,旅程更愉快!
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高雄春天藝術節
高雄青春設計節
高雄市市圖書總館- 每逢週一休館
位在85大樓旁新光路上的高雄文化潮遊新地標,館內目前書本多達70萬冊以上。全台首座BOT國家級公共圖書館,擁有多項建築特點,值得一訪。
◆全世界首座懸吊式綠建築◆全球最大懸吊景觀中庭◆全球景觀穿透性最高圖書館
◆全國首座全方位系統建築◆全國最具功能彈性建築物◆首座挑高7.5米無柱遮蔽式廣場
佛陀紀念館
佛陀紀念館位於高雄佛光山,堪稱全國第一的宗教名門聖地,是高雄旅遊熱門的宗教文化景點,特別在農曆春節到元宵期間,為佛光山最熱鬧的季節,滿山掛滿花燈,入夜後一片燈海,十分熱鬧。
壽山忠烈祠-LOVE觀景台
壽山忠烈祠一直是情侶們約會的好地點,不論白天、黃昏或夜晚,都能欣賞到不同美麗的風景,將高雄美景一覽無遺,每到假日總吸引大批遊客前往。
而在壽山忠烈祠旁邊有個景觀台,景觀台上有32種愛的宣言文字飾板,象徵愛是不分國界的共通語言,另設置情侶裝置藝術「LOVE傳聲筒」及獼猴造型石雕三座,分別象徵愛情中追求、熱戀、連理不同階段,打造成情侶約會首選景點,已成為高雄市具有代表性的觀光景點之一。
大東文化藝術中心
大東文化藝術中心位於高雄鳳山,臨近捷運交通方便,文化藝術中心定位為融合生活藝術與在地文化特色的多功能文化園區,包涵複合機能的多功能演藝廳、規劃文化創意商業空間的視覺展覽館以及獨具特色的藝術圖書館。
設計意象強調自然元素,以半戶外建築空間與週遭生態系統結合,引入自然風的流動、錯落的光影及雨水與鳳山溪等水資源,營造東方禪學之美。
⊕⊕⊕ 交通資訊 ⊕⊕⊕
【開車族】 .國道一號(中山高)南下→下中正交流道後右轉接中正一路→從一路走到四路後在交叉口右轉市中路→向前約走400公尺,即可到達壹品棧。
.國道三號(二高)南下→在燕巢系統下,轉國道10號→往西走到底→接中華西路→從南看到七賢路後右轉→向前走約500公尺,即可到達壹品棧。
【非開車族】 .高鐵停靠站:高雄左營站,到站須轉搭其他大眾運輸(建議搭乘:計程車或捷運),捷運到站步行時間約10分鐘
.台鐵停靠站:高雄車站,到站須轉搭其他大眾運輸(建議搭乘:計程車或捷運),車程時間約15分鐘,搭捷運到市議會(1號出口)步行時間約10分鐘
.客運停靠站:成功一路口;參考班次:56、82、168東、168西
.捷運停靠站:市議會(1號出口);參考班次:高雄捷運橘線,到站步行時間約10分鐘
商品訊息簡述: 只要1,100元(雙人價)即可享有【壹品棧時尚旅店】原價5,080元FUN肆玩高雄住宿專案:雙人房(1大床/2小床)住宿乙晚+中西式自助早餐+閱讀區使用+Wi-Fi(停車需自理)?
壹品棧時尚旅店-FUN肆玩高雄住宿專案
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這個夏天實在是太熱了!
中國時報【倪浩倫╱台北報導】
我國領先全球的推動新生兒全面接種B肝疫苗,30年過去,6歲以下幼童的B肝帶原率從當初的15%、降至0.8%,達到世界衛生組織WHO「小於1%」的目標,有效達到隔絕母、嬰之間的垂直傳染,並減少肝癌發生風險。但專家表示,相較其他先進國家控制在0.2~0.3%,台灣還要再迎頭趕上。
衛福部疾管署昨舉辦「B型肝炎疫苗全面接種30周年國際研討會」。身為推動B肝全面接種的主要「推手」、前衛生署(現衛生福利部)技監許須美回想表示,當時美籍肝病學家畢思理、引進未取得執照的B肝疫苗,並依照美國臨床試驗標準,讓國內家長簽署同意書、讓幼童施打,引起不小的風波。
許須美說,當時許多家長和媒體質疑畢思理「將台灣孩子當白老鼠」,甚至引起監察院介入調查,時任政務委員的李國鼎因而召開國際會議討論,最終在各界達成共識的情況下,我國啟動為期3年的臨床試驗,替B肝帶原產婦的新生兒施打疫苗和免疫球蛋白,直到達到一定的國內試驗數據後,我國才在1986年7月,正式率先全球、推動全面新生兒B肝疫苗施打。
中研院士陳培哲表示,要斷除B肝、減少肝病患者,絕對不是容易的事,台灣在30年前全面推動新生兒B肝疫苗注射,這段時間,等於做了數十年、上百萬人的臨床試驗,是人類醫學史的一個里程碑。
但陳培哲進一步強調,我國雖將6歲以下幼童的B肝帶原率、降到符合WHO標準,但相較其他先進國家控制在0.2~0.3%,我國的0.8%仍有很大進步空間。
疾管署防疫醫師林詠青則表示,雖然B肝疫苗能有效阻斷母嬰間的垂直感染,但高病毒量的孕婦仍有約10%無法藉由疫苗預防,且B肝疫苗的保護力並非終身,建議血液透析、器官移植等感染高危險族群定期檢查,若發現已無抗體,應自費追加疫苗。
原訂8月1日上路的「7休1」勞工休假新制衝擊客運業,勞動部原本立場堅定,但42家業者前天嗆聲8月起變相減班,連續假期也不再加派人力疏運,官方昨終於讓步,同意新制暫緩2個月上路並重新檢討,業者也收回決議,全力配合中秋節疏運。業者嗆減班 勞動部縮手
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42家客運業者前天開會決議,8月起拉長各班車班距,在合法範圍內變相減班,中秋、雙十等連續假期一律按表上班,不再加開班次,預估減少20%的運能,激烈手段向政府施壓,勞動部態度終於軟化,業者則退回一步,雙方回到原點協商。中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會秘書長方森德說,很高興看見政府的誠意,未來2個月業者不會拉長班距或減班,中秋節的車票也敢放心開賣,並回復往年作法,配合政府要求加派人力疏運。方森德指出,勞動新制若在8月1日急著上路,對業者帶來不小壓力,相信事緩則圓,政策延後會讓大家有更多彈性做事,不過現在只是延後實施,還沒達到訴求的放寬變形工時,會在這2個月裡不斷與政府做溝通,希望勞動部考量客運業全年無休的特殊形態。中秋節疏運 將全力配合首都客運總經理李建文表示,感謝行政院、交通部與勞動部三方協調,眼前最重要的是繼續提升員工工作環境與勞動條件,既然官方釋出善意,接下來將全力配合中秋節疏運,未來持續提供相關資料給主管機關,證明客運業的特殊狀況。李建文強調,為因應新制上路,考慮盡量拉大班距,如果還是無法解決人力問題,就會向公運處申請離峰時段減班,例如有替代路線,或是與捷運並行且搭乘率不高的公車,申請減班或整併,盡量不影響民眾權益。三重客運表示,旗下有近百條路線,服務範圍包括大台北和桃園地區,新制度對公司運作一定會有影響,但休假是司機法定權利,將依法配合,以彈性排班方式,兼顧服務品質。彈性排班減班 兼顧服務台中市公車公會代表、豐原客運經理羅乙棋說,彈性工時可幫助業者更方便配合政府活動與年節疏運措施,解決民眾需求,但同時也會藉此機會檢討路線、班次必要性,針對需求性較低的路線或班次做些調整,減輕駕駛負擔。高雄巿港都客運總經理戴道根指出,新制上路後勢必面臨人員調度困難,以前可以視情況替補人力,但現在工作6天,第7天必須休假,屆時若有人臨時請假,可能找不到其他人停休上班。新制上路後,將以平常日減班20%、假日減班50%為上限,希望能將乘客衝擊影響降到最低。(中國時報)
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